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..febrero
2006
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Patricio di Palma |
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Por Hernando Arbelo
h_arbelo@guiapalomar.com
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Bodas de Plata
con invitado
de alta velocidad
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Eran los 25 años de Gallardo e hijo, una
conocida aseguradora del barrio y el festejo, realizado
en diciembre, no pudo ser mejor: entre los invitados se
contó al flamante campeón de Turismo Nacional clase 3
(TN), Patricio Pato Di Palma. Uno de los sponsors del
corredor es justamente la aseguradora cumpleañera,
dirigida por Eduardo Gallardo y su hijo Hernán. |
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También estuvo presente el equipo Porfiri Sport, para
quien corre Di Palma y se exhibió el Ford Escort con el
que el automovilista, oriundo de Arrecifes, obtuvo el
campeonato.
Durante el almuerzo ofrecido a los invitados, el Pato
disfrutó de un video sobre su nuevo título realizado por
Mariano Casares, responsable del programa automovilístico
Efecto TN (se emite por la señal de cable América Sports).
Eduardo Gallardo y su hijo, en tanto, recordaron ante los
presentes la historia de su compañía, la cual se originó
en 1980.
Antes de los postres, Di Palma se hizo unos minutos para
charlar con Guía Pa-lomar sobre su año, el galardón y su
futuro en las pistas.
-¿Cómo viviste el campeonato que aca-bás de ganar?
-El torneo en sí tuvo muchos altibajos. Yo lo único que
quería era manotear la punta y lo logramos. De ahí en más
no la perdimos, que fue lo más importante.
-¿Fue difícil mantenerla?
-El auto iba muy bien así que sabíamos que la podíamos
mantener. El único problema eran los altibajos que
teníamos con él. Charlamos con el equipo y logramos tener
un auto competitivo.
-¿Cuándo sentiste que podías ganar el campeonato?
-En la primer carrera. Ahí me di cuenta que, pese a lo mal
que iba el auto, acomodándolo podíamos llegar a ganar el
torneo.
-¿Piensan pasar al Ford Focus este año?
-Sí. Yo quiero cambiar del Escort 4 puertas al Focus
porque siento que es un paso muy importante y la categoría
lo necesita. Me parece un auto muy bueno. Yo creo que
tendríamos que andar muy bien con él.
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(De
Izquierda a Derecha) El Equipo Porfiri,
e imágenes del Escort campeón exhibido. |
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-En el 2004 ganaste con Ford los 200 Kms. de Buenos Aires
(se corre en TC 2000). ¿Por qué corriste con otro equipo
en 2005?
-Fue cosa de un malentendido. Pero con el equipo de Sergio
Polze anduvimos muy bien. Fue un lindo desafío correr en
un auto particular (Polze usa Wolkswagen) y pelear
directamente contra la fábrica.
-Saliste segundo. ¿Qué les faltó para ganar?
-Lo que tuvimos fue un problema con el cambio de gomas.
También hubo unos minutos para hablar del Turismo Carretera
(TC), la otra categoría que alberga a Di Palma.
-¿Vas a seguir corriendo con Torino en el TC?
-Sí, pero con un cambio en la motorización. Vamos a dedicarnos
a hacer los motores en mi taller. Yo al toro no lo quiero
cambiar por nada, pero todo depende del reglamento. Quizá
en algún momento haya que analizar el tema de cambiarlo.
-¿Que sensación tuviste al obtener tu primer Campeonato
Nacional?
-Es un sueño cumplido, quiero agradecerle a mi familia,
al equipo, y a los sponsors, que me permitieron llegar a
mi primer título de campeón.
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Hernán Gallardo mostrando una y otra vez
las mejores maniobras en pista de Patricio Di Palma |
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Los antecedentes pisteros en la familia Di Palma se
remontan a los inicios del TC. Angel Lovalbo, pariente por
parte de la madre del Pato, se alzó con el primer título
nacional en 1939.
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