En 1897 ingresó en la Armada Nacional como ingeniero electricista.
En 1900 fue designado director general de alumbrado de la Ciudad de Buenos Aires, cargo que ocupó hasta el día de su muerte.

En la Navidad de 1907 junto a Aarón de Anchorena realizó su primera incursión aeronáutica. Fue a bordo del globo "El Pampeano". La ascensión fue la segunda que se había realizado en Buenos Aires. Con “El Pampeano”, Newbery logró ir desde Buenos Aires hasta Conchillas, Uruguay. A partir del éxito del audaz intento, su entusiasmo hacia la aeronáutica ya no cesaría.

El 13 de enero de 1908, junto a un grupo de amigos, fundó el Aero-Club Argentino, institución que presidirá desde 1909 hasta su muerte. Emilio Lebrun -famoso aviador francés- se convirtió durante su visita a la Argentina en el maestro de Newbery. Dada su pericia en el aire, éste asimiló rápidamente las lecciones.

En 1910 obtiene su brevet.
En Newbery convivían el ingeniero, el electricista de la Armada, el funcionario de la Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires y sobre todo el inigualable deportista. Sin embargo, resulta inevitable que se lo recuerde principalmente como un audaz piloto de aviones, ya que fue en el aire donde perdió su vida. Además, los años anteriores al accidente los dedicó intensamente a batir todos los récords aeronáuticos que pudo.

Entre sus logros estaban: haber vencido a quien por entonces era campeón de florete, y obtener el título de Campeón Sudamericano en esa disciplina. En lucha greco-romana, le había arrebatado el podio a Reiter, de 110 kilos de peso. Y en boxeo a Clark. Pero la hazaña que protagonizó en natación merece sin duda un párrafo aparte, ya que ganó una difícil prueba que consistía en nadar cien metros bajo el agua.

El 10 de febrero de 1914, en el Palomar, conquistó con su aeroplano el récord mundial en altura: 6.225 metros.
Tal vez alentado por este nuevo triunfo, viaja a Mendoza con su amigo Benjamín Jiménez Lastra en busca de otro desafío: cruzar la cordillera de los Andes, esa imponente masa que había acobardado a los demás aviadores de su época.